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전북에 전국 최초 상용차부품 주행시험장 들어선다

                 



[전북=신세계보건복지통신] 전북도에 상용차부품 개발을 선도할 상용차부품 주행시험장이 전국에서 처음으로 들어선다.

()전북자동차기술원은 12일 오후 2시 산업통상자원부 박청원 산업정책실장, 이형규 전라북도 정무부지사, 김관영 국회의원 외 정부, 산업계, 학계, 유관기관 등 300여명의 내외빈이 참석한 가운데 상용차부품 주행시험장착공식을 가졌다.

상용차부품 주행시험장은 정부가 2012년부터 수출전략형 미래그린 상용차부품 기술개발사업의 일환으로 지원하고 있는 사업이다.

정부와 전북도, 군산시가 총사업비 5025000만원(국비 1935000, 지방비 309)을 투자해 435017규모의 부지에 상용차부품 실증시험이 가능한 다양한 시험로와 엔지니어링동을 구축한다.

시험로에는 상용차 부품시스템(모듈)과 차량의 내구 및 성능 등을 평가하기 위한 저마찰로, 상용고속주회로, 내구시험로(24), ISO 소음시험로, 원선회로, 종합시험로, 등판로 등 주요 7개 시험로가 구축될 예정이다.

주행시험장은 국제표준화기구(ISO)에 맞도록 구상되어 완성차 및 부품의 신뢰성 시험·평가·인증을 One-roof로 지원하도록 설계 되었으며 상용차의 고하중(총중량 40t, 축중량 10t) 및 다양한 축배열 특성에 맞도록 노면과 지반을 설계하였고, 주행특성 및 제동 특성을 고려한 가속 및 제동구간 반영, 차량 회전반경을 고려한 노면 구성 등 상용차 시험에 최적화에 역점을 뒀다.

우리나라는 자동차산업의 강국으로 성장했지만 상용차산업은 완성차와 핵심부품 측면에서 아직은 많은 지원이 필요한 산업으로, 최근 완성차의 판매량은 60%이상 수입차가 차지할 정도로 산업의 여건이 열악한 실정이다.

정부에서는 이러한 상용차산업의 애로해소를 위해 기술개발 및 인프라 구축을 추진해 왔고, 완성차 제작사의 생산량 증대를 위해 노력해 왔다.

이에 최근 현대차 전주공장 증산, 연구개발(R&D) 등에 2조원을 투입해서 상용차 생산량 확대 계획을 발표했고, 타타대우 상용차에서도 신규 차종 개발을 추진하고 있음에 따라 향후 완성차 부품업체의 규모 확대로 상용차 부품 주행시험장의 역할이 중요하다고 밝혔다.

특히, 전북도는 중대형 상용차의 경우 국내 94%를 생산하고 있을 만큼 전북제조업과 수출의 최선봉에 서 있는 중요산업으로, 전국최초 상용차부품 주행시험장 구축을 토대로 기술 경쟁력을 확보해 2020년까지 상용차 20만대 생산을 위한 거점 클러스터를 이루겠다는 계획이다.

산업통상자원부 산업정책실 박청원 실장은 상용차부품 주행시험장은 핵심부품 개발을 위한 체계적인 로드맵을 갖추고 있어 글로벌 기술경쟁력 확보 및 상용차산업의 미래 먹거리 확보와 좋은 일자리 창출 등으로 이어져 경제 활성화에 많은 도움이 될 것으로 기대하며, 지속적으로 중소중견 부품업체의 성장은 물론 육성에 적극 나서겠다고 밝혔다.


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