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포스코 포항제철소, 조기 정상화에 매진··· 국내 철강수급 안정화 ‘총력’

- 16일 중 압연지역 배수완료... 3개월 내 단계적으로 압연공장 대부분 재가동 전망

- 침수피해 따른 매출 감소 2조원 추정… 연결 매출액의 2.7% 수준

- 고객사 소재 수급피해 최소화 추진… 비상출하대책반 운영 비롯해 광양제철소 최대생산 및 제품재고 활용, 긴급 납기재 대응 등으로 대처

- 산업통상자원부 주관 ‘철강 수해복구 및 수급점검TF’ 등에 적극 참여… 공장 재가동 상황 신속 공유

포항제철소 3전기강판공장 정상화 후 15일 생산한 첫 전기강판 제품 <사진=포스코>

[포항=신세계보건복지통신] 이유진 기자 = 포스코가 금일 중 압연지역 배수를 완료하고 전력공급을 확대하는 등 포항제철소 정상화를 위해 복구작업에 매진하고 있다.

포스코는 10~12일, 3개 고로를 모두 정상화시킨데 이어 15일 쇳물의 성분을 조정하고 고체형태의 반제품(슬라브 등)으로 생산하는 제강과 연주공장도 모두 복구를 마치면서 선강부문은 완전 정상화했으며 상대적으로 피해가 적은 3전기강판공장도 복구를 마치고 어제(15일)부터 가동을 시작했다.

포항제철소에서 생산한 슬라브를 광양제철소로 해상운송하기 위해 크레인으로 선적작업을 하고 있다. <사진=포스코>

또한, 선강부문 정상화에 따라 장비와 인력을 냉천 범람으로 피해가 큰 압연지역에 집중 투입해 지하시설 뻘 제거, 설비 세척, 부품 수리 등 복구작업 속도를 높일 계획이다.

아울러, 고객사가 필요로 하는 제품을 최우선 공급하는 방향으로 압연라인 복구계획을 수립하고 있으며 9월말 1냉연과 2전기강판, 10월 중 1열연과 2·3후판, 11월 중 1·4선재 및 2냉연, 12월초 3선재, 스테인리스 2냉연 및 2열연공장 등의 재가동을 목표로 하고 있다.

포항제철소 제품별 생산개시 예상 시점 <사진=포스코>

공장별 정확한 재가동 시점과 구체적인 피해 내역, 규모 등은 압연지역 지하시설물에 대한 뻘 제거작업 등 복구작업이 진행되고 있어 다소 시간이 소요될 것으로 전망된다. 포스코는 천재지변에 대비해 건물, 기계장치 등 유형자산에 대해 보험에 가입했다.

이번 수해에 따른 피해를 현재 기준으로 추산해볼 때, 제품에서 170만 톤의 생산차질이 발생할 것으로 예상되나 포스코는 광양제철소 최대 생산, 재고품 판매 등을 통해 제품판매 감소량을 97만 톤 수준으로 최소화할 계획이다. 이에 따른 매출액 감소는 지난해 연결 매출액의 2.7% 수준인 2조 4백억 원으로 전망된다. 냉천에 인접해 상대적으로 피해가 큰 STS냉연공장 등 STS 부문 정상화가 지연되며 매출감소가 확대 됐다.

포항제철소에서 생산한 슬라브를 광양제철소에서 전환 가공하기 위해 해상운송을 준비하고 있다. <포스코>

포스코는 포항제철소의 복구기간 동안 고객사 피해 최소화와 국내 철강수급 안정화를 위한 방안도 적극 추진 중이다.

비상출하대책반을 13일부터 운영하고 있는데다 고객사와 일일단위로 소통하고 제철소 내 보유재고를 신속하게 출하하고 있으며 광양제철소 최대 증산, 수리일정 조정 등을 통해 광양제철소를 최대생산체제로 전환함으로써 국내 고객사 수급난 해소에 최선을 다할 예정.

또한, 스테인리스, 전기강판 등 포항제철소에서만 생산되는 제품을 광양제철소에서 생산하는 방안을 추진해 고객사가 소재 수급에 어려움을 겪지 않도록 할 계획이다.

포항제철소에서 품질문제가 없는 재고제품을 출하하고 있다. <사진=포스코>

현재 보유중인 제품재고에 대해서도 전수검사를 통해 품질에 문제가 없는 제품은 전량 신속하게 출하하는 등 긴급 납기에 대응하고 있으며 경미한 침수피해를 입은 제품도 고객사와 협의해 재처리 후 공급하고 있다.

필요 시 인도네시아 PT.KRAKATAU POSCO, 인도 POSCO-Maharashtra, 중국 포스코장가항불수강유한공사, 태국 POSCO-Thainox 등 포스코의 해외생산법인을 활용해 후판, 열연, 냉연, 도금, 스테인리스 제품 등의 국내공급도 검토할 계획이다.

시장에서는 고객사 및 유통점에서 보유한 열연, 후판, 스테인리스 등 주요 제품의 재고가 2~3개월치 수준이어서 철강수급대란 가능성은 낮은 것으로 보고 있다.

특히, 자동차용 강판의 경우 광양제철소에서 대부분을 생산하고 있으며 조선업계에 주로 공급하는 후판제품 역시 광양제철소에서도 생산하고 있어 고객사 조업에 미치는 영향이 크지 않을 것으로 예상하고 있다.

한편, 포스코는 산업통상자원부에서 주관하는 ‘철강 수해복구 및 수급점검TF’와 민관합동 ‘철강수급 민간조사단’ 활동에 적극 동참해 조속한 피해복구에 힘쓰고 고객사와 산업계에 철강 수급문제가 발생하지 않도록 피해복구 및 공장 재가동 상황에 대한 신속한 공유를 지속해 나갈 계획이다.

포스코는 수립한 복구계획을 차질 없이 이행해 국내 철강산업과 국가경제에 대한 영향이 최소화될 수 있도록 그룹역량을 집중해 조속한 정상화에 총력을 다 할 방침이다.

이유진 기자  sdukli63@xinsegaenews.com

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